Почему диск нужного диаметра может не подойти: проверяем PCD, ET и DIA

Два колёсных диска могут иметь одинаковый диаметр, например 17 дюймов, но предназначаться для разных автомобилей. Дело в том, что диаметр — только один из параметров совместимости.

Перед покупкой необходимо проверить ширину диска, количество крепёжных отверстий, PCD, вылет ET и диаметр центрального отверстия DIA. Кроме того, имеют значение крепёж, допустимая нагрузка и расстояние до тормозных механизмов.

Что означает PCD

PCD — это диаметр условной окружности, на которой расположены центры крепёжных отверстий. Вместе с ним всегда указывается количество отверстий.

Например, обозначение 5×112 означает пять крепёжных отверстий, расположенных на окружности диаметром 112 мм. Параметры 5×112 и 5×114,3 не являются взаимозаменяемыми, даже если визуально диски выглядят почти одинаково.

Не следует устанавливать диск с неподходящим PCD, пытаться сместить его на болтах или самостоятельно изменять отверстия. Крепление должно полностью соответствовать варианту, предусмотренному для автомобиля.

Определения PCD, количества отверстий и других размеров приведены в техническом справочнике OZ Racing.

Как вылет ET влияет на установку

ET, или вылет диска, — это расстояние между центральной плоскостью обода и поверхностью, которой диск прилегает к ступице. Значение указывается в миллиметрах.

При правильном диаметре и PCD диск с неподходящим вылетом может оказаться слишком близко к подвеске или чрезмерно выступать наружу. В результате шина либо диск могут касаться элементов подвески, тормозного механизма, подкрылка или края крыла.

Нельзя оценивать ET отдельно от ширины диска. Диски с одинаковым вылетом, но разной шириной будут занимать в колёсной арке разное положение. Поэтому следует использовать параметры, предусмотренные производителем автомобиля, либо проверенное применение конкретной модели диска.

Для чего проверять DIA

DIA, также называемый Center Bore, — диаметр центрального отверстия диска, через которое он устанавливается на ступицу.

Если отверстие меньше необходимого, диск не сможет правильно сесть на ступицу. Некоторые модели имеют увеличенное центральное отверстие и устанавливаются со специальным переходным центровочным кольцом. Однако такое решение допустимо только в том случае, если оно предусмотрено производителем диска для данного применения. Этот принцип описан OZ Racing в материале о центровке колёс.

Нельзя выбирать центровочное кольцо приблизительно или рассчитывать, что болты самостоятельно отцентрируют колесо. Внешний и внутренний диаметры кольца должны быть точно подобраны.

Что проверить перед заказом

До оформления заказа запишите марку, модель, год выпуска и точную модификацию автомобиля. Затем проверьте:

• диаметр и ширину диска;
• количество отверстий и PCD;
• вылет ET;
• центральное отверстие DIA;
• тип и параметры болтов или гаек;
• допустимую нагрузку;
• совместимость с тормозными механизмами.

Даже при совпадении основных размеров документация конкретного диска может содержать дополнительные условия монтажа. Например, BORBET рекомендует отдельно проверять крепёж, расстояние до тормозов и требования, указанные в документах к колесу. Справка BORBET о совместимости.

Вывод

Одинаковый диаметр ещё не означает, что диски взаимозаменяемы. Для правильного подбора нужно одновременно проверить PCD, ET, DIA, ширину и остальные условия установки.

Перейдите в каталог колёсных дисков WHEELKA или сообщите нам данные автомобиля. Мы поможем проверить параметры и подобрать совместимый вариант.

FAQ

Где найти заводские параметры дисков?
В руководстве автомобиля, технической документации производителя или проверенном каталоге применяемости.

Можно ли поставить диск с увеличенным DIA?
Иногда — с подходящим центровочным кольцом, если такое применение предусмотрено производителем диска.

Достаточно ли знать PCD и диаметр?
Нет. Также проверяются ширина, ET, DIA, крепёж, допустимая нагрузка и тормозной зазор.